アストロスケールは何の会社？年収1322万円と売上141.8%成長の実態

※本記事にはプロモーションを含みます。

この記事の結論

• 正体：宇宙デブリ除去で世界を切り拓く軌道上サービスの専業パイオニア企業
• 年収：有価証券報告書ベースで約1,322万円（持株会社単体のため要注記）
• 業績：売上収益は前期比+141.8%の急成長も、営業損失約99.7億円が続く先行投資フェーズ
• 向き不向き：専門性と不確実性への耐性を持つ技術志向の人に向く先端ベンチャー

アストロスケールホールディングス（証券コード186A）は、東京都墨田区錦糸に本社を置き、英国・米国・フランス・イスラエルにも子会社・拠点を持つ、宇宙デブリ除去・軌道上サービスの世界的パイオニア企業です。経済産業省出身の創業者CEO岡田光信氏が率い、2024年6月に東証グロース市場へ上場しました。本記事では、転職・就職を検討する方に向けて、事業内容・年収・業績・働き方・転職難易度・将来性を、公式情報・口コミ傾向・推定情報に分けて整理します。

アストロスケールとは？宇宙デブリ除去で世界を切り拓くパイオニア企業

結論から言うと、アストロスケール（正式名称：株式会社アストロスケールホールディングス）は「増え続ける宇宙ゴミ（スペースデブリ）を除去し、軌道上の安全を保つサービス」を専業とする世界的パイオニア企業です。「アストロスケールは何の会社か」をひと言でいえば、人工衛星の観測・点検から寿命延長・デブリ除去・デブリ化防止までを一手に担う「軌道上サービス事業」の会社と言えます。

本社は東京都墨田区錦糸に置きつつ、英国・米国・フランス・イスラエルにも子会社・拠点を持つグローバル企業である点が大きな特徴です。宇宙関連スタートアップとしては珍しく、設立国である日本だけでなく複数国に開発・運用拠点を分散させ、各国政府機関との契約実務や現地エンジニアリング体制を同時に運営しています。

創業者であるCEO岡田光信氏は経済産業省出身という異色の経歴を持ち、創業から10年余りで2024年6月5日、東証グロース市場へ上場（証券コード186A）しました。上場から間もない若い企業でありながら、宇宙デブリ除去という誰も本格的に商業化できていなかった領域に世界で先行して取り組んできた実績が評価されています。

転職・就職を検討する上でまず押さえておきたいのは、知名度以上に事業の専門性が高く、技術者中心の組織であるという点です。次の章で、具体的にどのような事業を展開しているのかを見ていきます。

事業内容｜ISSA・LEX・ADR・EOLの4領域と「軌道上サービス事業」の仕組み

アストロスケールは単一セグメント「軌道上サービス事業」として事業を展開しており、具体的には次の4つの領域に分かれます。

• ISSA（観測・点検）：軌道上の衛星等に接近し、状態を観測・点検するサービス
• LEX（衛星寿命延長）：燃料切れなどで運用継続が難しくなった衛星に接続し、寿命を延ばすサービス
• ADR（デブリ除去）：軌道上に残された使用済みロケット部品や故障衛星などの既存デブリを能動的に除去するサービス
• EOL（デブリ化防止）：運用を終える衛星が新たなデブリにならないよう、あらかじめ除去・軌道離脱の仕組みを組み込むサービス

「宇宙ゴミ」除去とはどういうことか

いわゆる「宇宙ゴミ」は、増え続ける人工衛星や打ち上げ後に残るロケット部品などが軌道上に蓄積したものです。衝突が起きると新たなデブリが発生し、他の衛星や国際宇宙ステーションの運用リスクを高めるため、各国の宇宙機関にとって対処が急務とされています。アストロスケールは、この課題を商業サービスとして解決しようとしている点が独自性です。

JAXA・英国宇宙庁・防衛関連との契約構造

収益の中心は、JAXAの商業デブリ除去実証プログラム（CRD2フェーズ2）、英国宇宙庁のADRミッション「COSMIC」、米国の関連機関など、国内外の政府・公的機関からの契約です。防衛関連からの契約機会も広がっているとされ、軌道上の衛星監視（SSA/SDA）や重要衛星の保護が各国の経済安全保障政策と結びついている点も業界的な背景として押さえておきたいポイントです。政府契約が中心のため、予算配分や政権の方針転換が事業計画に影響し得る構造である点は、転職を検討する際に理解しておく価値があります。

アストロスケールの公式データ一覧（有価証券報告書ベース）

本記事で扱う公式数値を一覧で確認できます。公式情報として、最新の正確な数値は公式IRページで再確認してください。

アストロスケールの年収は高い？平均1,322万円の実態と先行投資フェーズの構造

有価証券報告書によると、提出会社単体の平均年間給与は約1,322万円です（第8期・2025年5月1日〜2026年4月30日の「従業員の状況」）。前期（第7期・2025年4月期）は1,214万円だったため、1年で約100万円上昇しています。

ただし、この数値をそのまま「アストロスケールの給与水準」と捉えるのは早計です。アストロスケールホールディングスは持株会社であり、有報の給与データが対象とする提出会社単体の従業員はわずか31名（2026年4月30日時点）にとどまります。実際に衛星開発やミッション運用にあたるエンジニアの多くは、日本・英国・米国・イスラエルなど各国の事業会社（子会社）に所属しており、連結従業員数は577名（臨時雇用者35名含む、2025年4月30日時点）規模です。つまり、開示されている1,322万円は経営陣やコーポレート機能を中心とした少人数の実態に近く、現場エンジニア層の給与実態を直接示すものではない可能性が高い点に注意してください。

平均年齢は44.6歳（前期45.4歳）、平均勤続年数は3.2年（前期2.6年）です。上場が2024年6月と新しく、持株会社体制への移行時期の影響もあるため、勤続年数の絶対値は他の老舗企業と単純比較しにくい数値と言えます。

求職者

年収1,322万円ってすごく高く見えますが、本当にこの金額がもらえるんですか？

編集部

その数値は持株会社の少人数組織の平均です。現場エンジニア職の給与レンジは公式には開示されていないため、選考時に必ず確認することをおすすめします。

口コミ傾向としては、口コミサイトでも職種別の年収に関する具体的な投稿は限られており（後述のとおり回答者自体が少数）、統計的に確立された年収傾向を示すのは難しい状況です。一般的な宇宙・航空ディープテック業界の傾向から見ると、エンジニア職（衛星システム・ソフトウェア・ミッションオペレーション等）は専門性に応じて高めのレンジになりやすく、コーポレート職（管理部門・事業開発）は企業規模に応じた水準になりやすいと推定されます。ボーナス・賞与や残業代、昇給制度の詳細については、有価証券報告書に個別の開示はなく、有価証券報告書では開示されていないというのが正確な現状です。

転職時に確認すべきポイントとしては、応募する職種がどの法人（日本法人か海外法人か）に所属することになるのか、インセンティブや裁量労働制の適用有無、赴任・出張の頻度などを面接や内定時の労働条件通知書で必ず確認することが重要です。

アストロスケールの業績｜売上収益141.8%増と営業損失99.7億円の両面

決算短信によると、2026年4月期（第8期、連結・IFRS）の売上収益は59億4,061万円で、前期比+141.8%という大幅な増収を記録しました。プロジェクト収益は115.0億円（前期比+89.0%）で、受注済みプロジェクトの進行に伴う収益認識も拡大しています。増収の背景には、JAXAや英国宇宙庁などの大型ミッションが進捗フェーズに入ったことが大きく影響しているとみられます。

一方で、営業損失は99億7,538万円となりました。前期（第7期・2025年4月期）の営業損失187億5,500万円からは赤字幅が縮小しているものの、依然として100億円規模の赤字が続いています。親会社の所有者に帰属する当期損失は66億9,700万円（前期は215億5,100万円の損失）です。研究開発・実証機の開発・打ち上げ・地上設備といった先行投資が先行する事業構造のため、増収がそのまま利益に結びつきにくい状態が続いていると言えます。

ELSA-Mミッション延期という事実

デブリ除去実証機「ELSA-M」ミッションは当初2026年を目標としていましたが、2028年度以降へ延期されたことが明らかになっています。衛星開発・打ち上げ・軌道上実証を伴う事業特性上、技術的な難易度や打ち上げ手配の事情でスケジュールが数年単位でずれ込みやすいことは、この業界では珍しくありません。ただし、計画変更のたびに業務スケジュールが振り直される可能性がある点は、転職を検討する上で知っておくべき実務上の特徴です。

まとめると、アストロスケールは「急成長中だが、まだ利益は出ていない」という典型的なディープテック・スタートアップ型の財務構造にあります。今後、増資などの資金調達が継続的に必要になる可能性がある点は、推定情報として理解しておく必要があります。

アストロスケールの働き方・社風｜技術者中心組織のリアル

アストロスケールは連結577名規模（臨時雇用者含む）のグローバル組織ですが、日本の提出会社単体は31名と少人数です。エンジニアが従業員の多くを占める技術者中心の組織文化とされ、ミッションオペレーションや衛星エンジニアリングの実務経験を積んだ人材がプログラムマネージャーやシステムアーキテクトといった技術リーダー職へキャリアアップしていくルートが社内キャリアパスの一つと考えられます。また、事業開発・政府渉外（JAXA・防衛省・海外宇宙機関との契約対応）からビジネスディベロップメント・経営企画へ異動するキャリアも想定されます。

口コミ傾向として、OpenWorkの回答者はわずか2名と非常に少なく、統計的な代表性には大きな限界があることをまずお伝えします。その前提のもとで、総合評価は3.09（同業内で上位24%とされる）、月間残業時間23.5時間、有給休暇消化率47.1%という数値が公開されています。口コミの内容としては、「ベンチャー企業として組織づくりに関わりやすく、社会的意義のある仕事に携われる」というポジティブな声と、「スタートアップらしくがむしゃらに働く時期の疲労、ワークライフバランスへの懸念」というネガティブな声の両方が見られます。項目別では待遇面3.1、社員の士気3.2、風通しの良さ3.0、20代成長環境3.2、法令順守意識2.9などで、極端に偏った評価ではありません。

従業員100〜150人規模という言い方がされる少人数組織かつ技術者中心の文化のため、非技術系（管理部門・営業・法務等）の人材にとっては評価基準やキャリアパスがまだ明確に整備されきっていない可能性があります。これは推定情報ですが、急成長期のベンチャー企業に共通する課題として理解しておくとよいでしょう。防衛・安全保障関連の契約が増える中で、情報管理体制や適性要件、業務内容の公開範囲に制約が生じる場面も想定され、通常のIT・製造業とは異なる働き方への戸惑いを感じる人もいるかもしれません。

アストロスケールはやばい？評判が分かれる理由

「アストロスケール」を検索すると「やばい」「きつい」といった候補が表示されることがありますが、結論から言うと、アストロスケールを「やばい企業」と断定できる根拠は見当たりません。ただし、営業損失が100億円規模で続く先行投資フェーズにあることや、ELSA-Mミッションの延期のように開発スケジュールがずれ込みやすいことという特徴があるため、安定志向の人と挑戦志向の人で評価が分かれやすい企業だと言えます。

口コミ傾向としては、前述のとおり回答者数がごく少数（OpenWorkで2名）であるため、「がむしゃらに働く時期があり、ワークライフバランスに不安を感じた」という声が一部で見られる一方、「社会的意義のある仕事に関われる」「ベンチャーとして組織づくりに関わりやすい」という好意的な声も同時に存在します。ネガティブな評判とポジティブな評判が両方あり、どちらか一方だけを根拠に「やばい」と判断するのは適切ではありません。

不祥事・行政処分・重大な訴訟については、確認できる範囲では見当たりませんでした（有価証券報告書やニュース検索の範囲内での確認であり、非開示の事案が存在しないことの保証ではありません）。ネット上の評判だけで判断せず、年収・業績・働き方・将来性まで含めて、次章以降の情報も踏まえて検討することをおすすめします。

アストロスケールのような先行投資フェーズの企業は、求人票だけでは年収や配属先が自分に合うか判断しにくい場合があります。同業他社と比較しながら、自分の経験を活かせるか確認しておきましょう。

アストロスケールへの転職難易度は高い？採用大学・求人の実態

アストロスケールの転職難易度は、応募する職種によって大きく異なります（推定情報）。衛星システムエンジニア、ソフトウェアエンジニア、ミッションオペレーション、ロボティクス関連職などのコア技術職は、宇宙・航空・機械・電気電子系の専門知識や実務経験が求められる傾向が強く、応募のハードルは相対的に高いと考えられます。一方で、経営企画・広報・法務・人事などのコーポレート職は、必ずしも宇宙業界出身者に限定されない求人も見られ、業界未経験からの転職可能性が相対的に開かれている可能性があります。

採用職種・採用大学の傾向

公式採用ページやIndeed・hrmos等の求人媒体を確認すると、ミッションエンジニア、ソフトウェアエンジニア、ロボティクスエンジニア、事業開発、コーポレート職など幅広い職種で求人が出ています。新卒エンジニア向けの募集も行われており、技術職では大学院卒（宇宙工学・機械工学・電気電子工学等）の採用実績が見られますが、特定の大学・大学院に限定した採用大学の傾向は公式には確認できませんでした。理系の専門性を重視する採用方針である点は、複数の求人情報から共通して読み取れます。

未経験転職の可否とキャリアパス

コア技術職では専門性が求められるため未経験転職はハードルが高い一方、コーポレート職では業界未経験でも他業界での実務経験（管理部門・営業企画等）を評価される可能性があります（推定情報）。選考では、技術面接に加えて、変化の速いスタートアップ環境への適応力や、政府機関との契約実務・国際的なチームでのコミュニケーション力が見られる傾向があると考えられます。業界内でのキャリアの広がりとしては、D-Orbit・ispace・Synspectiveなど他の宇宙スタートアップや、三菱電機・NEC・三菱重工業などの衛星・防衛部門への転職、あるいはJAXAや内閣府宇宙開発戦略推進事務局などの官公庁・公的機関、宇宙分野を専門とするVCやコンサルティングファームへの転職も選択肢として考えられます。

求職者

宇宙業界の経験がなくても転職できる可能性はありますか？

編集部

コーポレート職であれば可能性はありますが、技術職は専門性が重視される傾向です。求人票の必須要件・歓迎要件を職種ごとに確認することが重要です。

アストロスケールと同業他社の比較表

宇宙デブリ除去・軌道上サービスという専業ビジネスモデルで直接比較できる上場企業は国内にほとんど存在しないため、事業モデルが近い宇宙スタートアップと、衛星・防衛関連の大手企業を比較対象として整理します。推定情報を含むため、最新の正確な数値は各社の公式IRで再確認してください。

アストロスケールの強みは、デブリ除去(ADR)・寿命延長(LEX)・デブリ化防止(EOL)・観測点検(ISSA)という4領域を統合的に手掛ける専業性と、日本発でありながら英国・米国・フランス・イスラエルに拠点を持つグローバル体制です。一方で、イタリアのD-Orbitやスイスのクリアスペース（ClearSpace、ESA選定のClearSpace-1ミッション）、さらにNorthrop Grumman・Airbus・Lockheed Martinなど海外の航空宇宙大手も軌道上サービス市場への参入を進めており、国際的な競争は激しくなっています。三菱電機やNECのような防衛・衛星機器の国内大手は、経営基盤の安定性という点でアストロスケールとは異なる魅力があります。

宇宙デブリ除去・軌道上サービス業界の将来性｜成長期待と資金調達リスク

世界の宇宙デブリ除去・軌道上サービス市場は、2025年時点ではまだ数百億円規模とされますが、年率20〜30%超という高い成長が予測されています（推定情報）。アストロスケール自身も2026年4月期に売上収益+141.8%、プロジェクト収益+89.0%という急拡大を遂げており、市場の成長トレンドと自社の実績が一致している点は将来性を評価するポジティブな根拠になります。また、軌道上の衛星監視（SSA/SDA）や重要衛星の保護が各国の経済安全保障政策の一環として位置づけられ、防衛関連予算が拡大傾向にある中、防衛・安全保障との結びつきが強まっていることも成長を後押しする要因です。

一方で、両面を見ておく必要があります。まず、事業がまだ研究開発・実証フェーズにあり、営業損益は約100億円の赤字が続いているため、今後も増資などの追加的な資金調達が必要になる可能性があり、その場合は既存株主の希薄化（保有比率の低下）が起こり得ます。実際に、創業者CEO岡田光信氏の保有比率は、上場時点（2024年5月・26.78%）から、2026年5月20日付の株式変更報告書では18.28%（前回比▲3.70pt）に低下していることが公表されています。これは株式の売却が生じた事実であり、記事執筆時点で確認できる情報はこの事実のみです。理由や意図についての憶測は避けるべきです。

さらに、ClearSpace・D-Orbitなど海外スタートアップに加え、Northrop Grumman・Airbus・Lockheed Martinのような航空宇宙大手も市場参入を進めており、業界標準づくりを含めた主導権争いが本格化しています。競合の多角化が進む中で、アストロスケールが専業パイオニアとしての先行者優位を維持できるかは、今後の実証プロジェクトの成否と資金調達の巧拙にかかっていると推定されます。

アストロスケールへの転職｜編集部の見解・おすすめ度

編集部の見解として、アストロスケールは「宇宙デブリ除去という誰も本格的に商業化できていない領域で世界的に先行するパイオニア企業」であり、専門性を積みたい技術者にとっては非常に魅力的な環境だと考えられます。総合すると、事業の独自性・成長率(+141.8%)という実利的な魅力は大きい一方、営業損失約100億円という財務リスクとELSA-Mミッション延期に見られるスケジュール不確実性という懸念点も明確に存在するため、両面を理解した上で応募を検討すべき企業と言えます。

おすすめできるのは、まず宇宙工学・機械工学・電気電子工学などの専門性を持つエンジニアです。ADR・LEX・EOL・ISSAという世界でも数少ない実証機会に携わることができ、キャリアの独自性・専門性を大きく高められる可能性があります。次に、不確実性への耐性がある人です。スケジュール変更や資金調達動向の変化に振られやすい環境でも前向きに対応できる人であれば、成長期のスタートアップならではのダイナミズムを楽しめるでしょう。また、政府・公的機関との契約実務や国際的なチームでの業務に関心がある人にも合っていると考えられます。JAXAや英国宇宙庁など各国機関との折衝経験は、他業界では得にくい専門性です。

一方で、安定した給与制度や明確な評価基準を最優先したい人や、短期間での事業計画の変更にストレスを感じやすい人には、慎重な検討をおすすめします。従業員規模が連結577名程度とまだ大きくなく、非技術系職種の評価制度・キャリアパスが発展途上である可能性がある点も踏まえておくべきでしょう。総合的なおすすめ度としては、専門性を活かして最先端領域に挑戦したい技術者には積極的におすすめできる一方、安定性を最優先する人には慎重な検討が必要という評価になります。

アストロスケールへの転職が向いている人・向いていない人

これまでの公式情報・口コミ傾向をふまえ、適性を整理します（推定情報を含みます）。

アストロスケールに関するよくある質問（FAQ）

アストロスケールへの転職・就職を検討する人からよくある質問と回答をまとめました。

アストロスケールは何をしている会社ですか？

宇宙デブリ除去や衛星の観測・寿命延長・デブリ化防止までを手掛ける「軌道上サービス事業」の専業企業です。単一セグメントでISSA・LEX・ADR・EOLの4領域を展開しています。

アストロスケールはやばい・きついという評判は本当ですか？

断定できる根拠はありません。ただし営業損失が続く先行投資フェーズにあることやスケジュール変更が生じやすいことから、人によって評価が分かれやすい企業です。

アストロスケールの年収はどのくらいですか？

有価証券報告書によると、提出会社単体の平均年間給与は約1,322万円です。ただし対象従業員が31名と少数のため、グループ全体の給与実態を示すものではない可能性がある点に注意が必要です。

アストロスケールの転職難易度は高いですか？

技術職は専門性が求められるため難易度は高めと考えられますが、コーポレート職は業界未経験でも応募できる求人が見られます。求人票の必須・歓迎要件を職種別に確認することが重要です。

アストロスケールの採用大学に傾向はありますか？

特定の大学・大学院に限定した採用傾向は公式には確認できませんでした。理系の専門性を重視する採用方針である点は求人情報から読み取れます。

アストロスケールは未経験でも転職できますか？

コア技術職は専門性が重視されるため未経験転職のハードルは高めですが、コーポレート職では他業界での実務経験が評価される可能性があります。

アストロスケールの将来性はどう見るべきですか？

軌道上サービス市場は年率20〜30%超の成長が見込まれており、自社の売上収益も前期比+141.8%と急拡大しています。一方で赤字が続き資金調達リスクもあるため、両面を踏まえて判断することをおすすめします。

アストロスケールへの転職判断まとめ

ここまでの内容を、判断軸ごとに整理します。最終的な判断は、求人票だけでなく自分の経験・適性も含めて確認しましょう。

ここまで整理した年収・業績・将来性を踏まえても、自分にとって本当に良い選択かどうかは一人では判断しづらいものです。求人票だけでは自分に合うか判断しにくい場合、選考で評価される経験や自分の適性も含めて確認しておきましょう。

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本記事の出典・参考情報

本記事で参照した一次情報・口コミ情報の出典は以下の通りです。最新の正確な数値は各リンク先で確認してください。

公式情報源

• アストロスケール 公式サイト
• アストロスケール IRページ
• アストロスケール 採用情報
• EDINET（金融庁・有価証券報告書検索）

口コミ・評判の参照元

• OpenWork
• 転職会議
• エン カイシャの評判
• キャリコネ
• 就活会議
• Yahoo!しごとカタログ
• 求人ボックス 給料ナビ

免責事項：本記事の数値・評価は公式情報・口コミ集計・市場推定の3分類で示しており、口コミ傾向や推定情報は断定ではなく傾向・可能性として表現しています。最終判断は読者自身で公式IRおよび内定時の労働条件通知書で確認してください。

この記事の編集方針・情報の確認について

この記事は、公式公開情報（有価証券報告書・IR資料）、求人情報、口コミ傾向をそれぞれ分けて整理し、転職・就職判断に役立つよう編集しています。年収・平均年齢・従業員数などの中核データは有価証券報告書「従業員の状況」を一次情報として確認し、口コミ・推定情報とは明確に区別しています。記載内容は最終更新時点の公開情報にもとづきます。最新の正確な数値は各公式IRページでご確認ください。

コロ助

企業と転職サービスを、有価証券報告書などの一次情報から読んでいます。
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