ICDAホールディングスの年収と転職先｜三重で選ぶ営業・整備の仕事

※本記事にはプロモーションを含みます。

この記事の結論

• 会社：ICDAは持株会社。販売・整備は採用する事業会社を確認
• 年収：持株会社522.0万円、ホンダ四輪販売三重北539.6万円
• 中途採用：営業と整備で応募要件が異なり、新卒給与とは別条件
• 働き方：三重中心の勤務地と、平日休み・成果連動給与が判断軸

三重で車の販売や整備に携わりたい人がICDAホールディングスを調べると、ホンダカーズ三重北、アウディ、フォルクスワーゲン、ヴァーサスなど複数の名前が出てきます。応募先を理解するには、上場会社名、雇用する会社、店のブランドを分けることが第一歩です。

特に、検索で目にする平均年収522万円は、各販売店の営業や整備士だけを集計した数字ではありません。この記事では、2026年10月18日時点で確認した有価証券報告書と現行募集を使い、採用会社ごとの給与、必要資格、勤務地、仕事の特徴を整理します。

応募先を選ぶ前に、ICDAの持株会社と事業会社を分ける

販売や整備への転職を考えているなら、まずホンダ四輪販売三重北とオートモールの募集を見ることが実務的です。ICDAホールディングスはグループの経営管理を担う会社であり、持株会社の社員と店頭のスタッフを同じ母集団として扱うことはできません。

公式のグループ紹介と第17期有価証券報告書では、主に次の役割が確認できます。店名を知っていても、雇用契約を結ぶ会社名まで同じとは限らない点が重要です。

有報によると、ホンダ四輪販売三重北とオートモールはICDAの完全子会社です。一方で、仕事内容や採用要件は各社の募集で確かめる必要があります。上場企業のグループで働くことと、上場持株会社に直接入社することは、雇用先という点では別です。

このグループの特徴は、新車だけでなく、中古車、車検・点検、保険、リサイクルまで自動車に関わる複数の仕事があることです。同じ顧客の購入、使用、買い替え、その後の車両利用まで接点を持てる構造で、メーカー一つの商品説明だけが全てではありません。

ただし、複数事業があるから入社後に自由に希望職種を選べる、という意味ではありません。まず営業なのか整備なのか、どの会社・店舗の募集なのかを特定し、その仕事で経験を積むことを出発点にするほうが、入社後の業務を具体的に捉えられます。

なお、ホンダの名前が付く三重県内の販売会社は、このグループだけではありません。ホンダ四輪販売三重北の条件を、名称の似た別の販売会社へ当てはめたり、別会社の口コミをICDAの評判として読んだりしないよう、法人名と所在地を合わせて確認してください。

年収522.0万円と539.6万円は、対象となる社員が違う

ICDAの有報には持株会社だけでなく、従業員が最も多いホンダ四輪販売三重北の給与も開示されています。販売・整備を検討する人には、持株会社平均を単独で見るより、こちらの数字も並べるほうが会社の姿をつかみやすくなります。

第17期有価証券報告書によると、2026年3月期の公式データは次のとおりです。どちらの給与にも賞与と基準外賃金が含まれます。

連結の就業人員は392人で、臨時従業員は外数の年間平均157人です。522.0万円はこの連結392人の給与平均ではなく、持株会社18人の平均です。また、臨時従業員の数字は年間平均であり、年度末時点の正社員人数へそのまま足す用途のものではありません。

ホンダ四輪販売三重北の平均は、持株会社より平均年齢が低く、給与は高い数字になっています。これを理由に販売会社の全職種で持株会社より待遇がよいと結論づけることはできませんが、「持株会社だから給与が必ず高い」という思い込みも、この資料には当てはまりません。

勤続年数はグループ内の期間を通算しています。会社の設立年から単純に人数の定着度を推測したり、14.6年という数字を持株会社で同じ職務に就いた期間と読んだりしないことが必要です。平均年齢・勤続と給与を一緒に見たうえで、入社する職種の条件へ進みましょう。

給与の口コミは、成果連動への受け止め方を見る

転職会議には、ホンダ四輪販売三重北で2021年頃に勤務した20代後半・男性・正社員の個人営業による投稿があります。2021年7月21日投稿の公開冒頭では、インセンティブと成績の関係が分かりやすいという趣旨が述べられています。古い在籍経験であり、現在の計算制度を保証する情報ではありません。

別の2026年8月18日投稿では、2026年頃の20代前半・女性・正社員の一般事務経験者が、営業の昇進に販売成績が関わると感じた旨を公開部分で述べています。営業本人の給与体験ではなく、別職種から見た観察です。この違いを保ったまま、成果が処遇にどうつながるかを考える材料とします。

オートモールについては、エン カイシャの評判に、2018年10月17日投稿の男性・販売サービス系・退職済み正社員による年収450万円の申告と、待遇を肯定的に受け止める冒頭が公開されています。こちらは当時の本人の経験であり、2026年の募集水準や会社平均として使うことはできません。

これらの声から現在の年収レンジを推計することは避けます。見るべき論点は、月々の固定給だけでなく、販売や整備の成果に応じた部分があり、その受け止め方は人によって異なるという点です。報酬の仕組みが自分の働き方に合うかを、現行の募集条件で確かめる必要があります。

現行の営業求人は、固定給と奨励金を分けて読む

ホンダ四輪販売三重北の亀山市向けdoda求人は、2026年8月27日更新、11月18日までの掲載予定で、確認時点では募集中でした。雇用先は同社、期間の定めのない正社員、試用期間3か月で待遇変更なしという募集です。

一方、公式の中途営業募集では、本体の給与額を年齢・経験・能力などにより決定し、15時間分の時間外手当2万1,000円を加えるという記載があります。媒体の個別求人と固定残業手当の金額が異なるため、都合のよい部分を組み合わせて一つの給与条件にしないことが大切です。

販売奨励金は四半期ごとの支給制度として示されています。募集にある高い年収例は、インセンティブや賞与を含む個別モデルです。ある月に支給される奨励金を毎月受け取れる給与として数えたり、経験年数だけで同じ年収へ到達すると見込んだりすることは避けてください。

家計の見通しを立てるなら、まず基本給と固定手当で通常月の収入を確認し、その後に成果連動部分を重ねる方法が分かりやすいでしょう。売上の目標、担当顧客、算定対象、入社直後の扱いが分かると、上限年収だけを見るよりも実際の判断につながります。

営業職は、ホンダの来店対応か輸入車・中古車かで入口を選ぶ

営業としての転職を考える時は、車のブランドだけでなく、顧客との関わり方と応募条件を比較してください。グループには国産新車、輸入車、中古車という異なる商品がありますが、購入後のフォローまで関わる点が仕事の中心になります。

ホンダ四輪販売三重北では、成約後の関係も仕事になる

公式採用サイトによると、中途営業は高卒以上、35歳未満を対象とし、長期勤続によるキャリア形成を理由として示しています。普通自動車免許も共通の資格条件です。個別の亀山市求人では業界・職種未経験を歓迎し、接客販売や営業の経験を歓迎条件に挙げています。

仕事内容は、来店客への車種の提案、購入までの対応、購入後の電話フォローに加え、ショールームのレイアウトや洗車・清掃などです。個別求人は反響型で、飛び込みや新規開拓の電話は必要ないと説明しています。ただし、顧客への電話連絡そのものがない仕事ではなく、購入後のフォローは含まれます。

編集部の見解として、別業種の販売経験を生かしたい人には、顧客の使い方や予算を聞き取る経験が接点になります。車両の説明に加えて保険や購入手続きなども学ぶため、単に車種に詳しいことより、必要な情報を整理して伝える力が重要と考えられます。

また、納車時点で関係が終わる仕事ではありません。グループの経営方針にも既存顧客へのアフターサービスが掲げられており、点検や車検、将来の買い替えに関わることが事業上の意味を持ちます。短期間の成約だけを追う仕事を希望する人と、継続して担当顧客に関わりたい人では、向き合い方が変わります。

オートモールは、輸入車と中古車を扱う会社として見る

オートモールの公式募集でも、中途営業は高卒以上・35歳未満という条件が示されています。扱うのはアウディ、フォルクスワーゲンや中古車などで、採用フォームでは希望ブランドを選ぶ項目もあります。希望を出せることと、配属が必ず保証されることは分けて考える必要があります。

給与欄は新卒と中途を併記し、具体的な初任給は新卒向け、中途は年齢・経験・能力などを考慮して決める形式です。新卒の大学卒や専門卒の金額を、自分が中途入社した時の最低保証として転記しないでください。固定残業の説明も学歴別の金額が併記されており、中途の提示条件は個別に確かめる必要があります。

輸入車への関心が強い人にとっては、ブランドに関わる仕事を選ぶ意味があります。一方で、商品への憧れだけでなく、顧客への説明と長期のフォローを続けられるかが重要です。中古車を扱う場合も、同じ車名で一律に説明を終えず、個々の商品や用途に合わせる姿勢が必要になると考えられます。

グループ内に複数の販売形態があることは、顧客の選択肢が広いという特徴につながります。ただし、各営業が常に全ブランドを横断して販売する制度だとまでは確認していません。応募する店で主に扱う商品と顧客層を知り、その範囲で自分の経験をどう生かすかを考えるのが現実的です。

整備職は、国家資格と担当する車の範囲を先に確認する

整備士として応募する場合、両販売会社の公式中途募集では国家3級自動車整備士以上が入口です。新卒の資格条件と違うため、同じページの別欄を読んで応募できないと判断しないことが大切です。

ホンダ四輪販売三重北、オートモールとも、中途サービスエンジニアは高卒以上、年齢不問、国家3級以上としています。新卒欄には国家2級以上の取得・取得予定という記載があり、対象が異なります。普通自動車免許の要件も合わせて確認してください。

給与は両社とも中途の一律額を示さず、年齢・経験・能力に応じた決定としています。サービスポイントによるインセンティブ、役職・資格手当の記載があり、整備でも固定給だけで処遇が決まる仕組みではありません。ただし、営業の販売奨励金と同じ算式・支給額だとは確認できません。

仕事を選ぶ軸は、保有資格に加えて、これまで触れてきた車種や整備内容です。国産車の点検・一般整備を積んできた人と、輸入車の診断や修理経験を持つ人では、応募時に説明できる強みが異なります。資格の級だけで経験の全てを表せるわけではなく、自分が単独でできる作業と、今後指導を受けたい作業を分けると話が具体的になります。

ホンダ四輪販売三重北のdoda募集一覧では、点検・整備・修理、オイルやタイヤの交換、洗車・納車準備、顧客への整備内容の説明が挙げられています。工具の貸与、作業着のクリーニング、PIT管理へのIT活用なども会社側の説明として掲載されています。これらは募集で示された環境であり、全店の設備が全て同一だという意味ではありません。

整備内容を顧客へ説明する仕事がある点は、作業だけに集中したい人にとっても確認する価値があります。実際に何を直し、どのような状態だったかを伝えられることは、サービスへの納得や次の点検につながるためです。技術を高めながら、顧客対応も担当するキャリアを望むかを考えてみてください。

また、募集経路によって雇用形態や給与の記載が違う場合があります。公式の共通募集だけでは試用期間などの詳細を一律に確定できないため、営業の正社員求人にある「試用3か月・待遇不変」を、整備職やオートモールの全募集へ広げて適用することはできません。応募する整備求人の契約形態と条件通知で確認する必要があります。

三重での生活と合うかは、110日の休日と通勤条件で考える

勤務地を三重に置きたい人には検討しやすいグループですが、休日は基本的に平日を中心とする制度です。地域への希望が合うだけでなく、家族や生活との時間の合わせ方も確認すると、入社後の見通しが立ちやすくなります。

公式の中途募集に掲載された共通条件は、次のように整理できます。勤務時間は同じでも、雇用先や配属店の決定まで同一とは限りません。

9時45分から19時までは、休憩を含むと9時間15分です。先ほどの亀山市の個別営業求人では、所定労働8時間と明示されています。終業時刻だけで短い・長いを判断するより、休憩と所定労働、時間外を分けると一日の流れを捉えられます。

同求人の残業説明は月平均20時間程度です。固定残業15時間は給与の仕組みであり、実際の時間外勤務が毎月15時間以内になるという意味ではありません。超過分は別途支給する条件で、通常の終業後にどの程度の顧客対応や準備があるかを、配属先の仕事と合わせて見る必要があります。

年間休日110日と有給休暇も別のものです。個別求人には計画的な有休取得5日などの記載がありますが、それを所定休日そのものが115日であると言い換えるのは適切ではありません。毎週の休日の曜日と、長期休暇、有休をどのように使えるかを分けて確認してください。

亀山市の営業求人には、転居を伴う異動や遠方への転勤はないと明記されています。ただし、これは該当する募集の条件です。グループ全社員の勤務地が将来も一店舗へ固定される保証とは異なります。有報には中古車業態の県外出店を検討する方針もあるため、将来の会社計画と現在の個別契約を混ぜないことが大切です。

遠方からの転職では、同じ営業求人に社員寮の説明があります。県外の自宅など対象条件を伴い、寮費は月1万2,000円、水道光熱費は別という掲載です。全員に無条件で住宅費の補助が出るわけではなく、所在地や空室、入居期間などは応募時に確認する項目になります。

車通勤が可能という条件も、配属店舗と自宅の距離を考えるうえで有用です。三重県内という範囲だけで通勤負担を判断せず、希望店、応援勤務の有無、閉店後の作業と帰宅時間まで具体化すると、地域を選ぶ転職の利点を生かしやすくなります。

研修とキャリアは、資格・販売成果から次の役割へつなげる

ICDAで経験を積む価値は、販売台数や整備技術を伸ばすことに加え、次の役割へ進むための学びにあります。会社は中途採用と継続教育を重視していますが、制度の存在と希望する昇進の実現は分けて考える必要があります。

有価証券報告書によると、グループは能力・適性に応じた配置、社内外の教育、次世代管理職の育成、多様な業務経験を人材方針としています。ジョブローテーション、目標設定、業績と連動するインセンティブも、人材確保と育成に関する施策として挙げています。

中途の亀山市営業求人には、入社後約1か月の導入研修と、その後の月1〜2回の研修という説明があります。車や保険の知識、名義変更の書類などを学ぶ内容で、階層別の研修にも触れています。異業種から移る人は、商品を覚える以外に、契約後の手続きや顧客への案内まで学ぶ想定を持つとよいでしょう。

ここで大切なのは、研修があるから自分で学ぶ必要がないと考えないことです。営業では新しい車種やサービス、整備では技術や診断方法など、仕事に必要な知識を更新する必要があります。これは一般的な研修の多さを競う話ではなく、グループが新車・中古車・アフターサービスを扱うため、どこに専門性を作るかという選択です。

整備から管理職や店舗運営へ進みたい人は、技術上の資格と、人を育てたり業務を調整したりする経験を別々に捉える必要があります。営業も、個人の販売成果とチームの成果を支える役割は同一ではありません。昇格の例を聞く場合は、何年目という数字だけでなく、担当の変化を確認すると将来像が明確になります。

働き続ける環境について、有報では育児・介護に関する規則や短時間勤務制度の整備を説明しています。女性活躍にも取り組み、2026年3月期のグループ管理職女性比率は0.0％、2028年3月期目標は5.0％以上としています。目標があることを、既に管理職登用が十分進んでいる実績と置き換えないことが必要です。

同じ資料にある男性育児休業取得率は2026年3月期54.5％です。制度への取り組みと実際の利用状況を分けて見られる情報ですが、配属店での休業中の支援や復帰後の担当まで、この一つの率で判断はできません。長く働くことを重視する人は、職種に応じて勤務時間や担当顧客の引き継ぎがどうなるかを確認したいところです。

将来の仕事を考えるなら、新車以外の収益にも目を向ける

ICDAの事業を見る際は、新車が何台売れたかだけでなく、中古車、整備・点検、リサイクルがどう動いているかを見ることが重要です。営業・整備の仕事が、グループの収益とどうつながるかが分かります。

第17期有報と最新の第1四半期決算短信によると、業績は次のとおりです。通期と四半期で対象期間が異なるため、金額の大小ではなく、それぞれの前年同期比を確認してください。

2026年3月期のサービス部門売上は約43.07億円で、前期比4.2％増でした。車検や点検・整備などは、車両販売後も顧客との接点を持つ事業です。会社は、アフターサービスを充実させることで買い替え需要や付帯収益へつなげ、経営の安定化を図る方針を示しています。

最新の2026年4〜6月は、国産新車が1,323台で前年同期比2.5％減、輸入新車が90台で10.9％減、新車合計は1,413台で3.1％減でした。その一方、中古車は2,630台で3.4％増え、新車の落ち込みをカバーしたと説明されています。

編集部の見解として、この構成は、新車販売の環境が変わっても複数の仕事で顧客との関係を保つ強みになります。営業にとっては購入後のフォロー、整備にとっては点検・車検の説明や作業品質が、単なる付随業務ではなく会社の収益に関わる意味を持ちます。

一方で、中古車やリサイクルがあれば外部環境の影響を受けないということでもありません。会社は車両価格・金利の上昇、消費動向、供給の遅れなどを課題に挙げています。販売目標を考える時にも、個人の努力と商品の供給・市場環境を分けて捉える必要があります。

自動車リサイクル事業は、同四半期の使用済み自動車の入庫や再資源化処理台数が減る一方、資源関連やリユース部品の売上増などにより増収増益となっています。台数の増減だけで事業の良し悪しを判断できない例です。なお、この事業を担うのはマーク・コーポレーションであり、販売店の整備職と同じ仕事内容や採用条件ではありません。

有報の中長期方針には、既存顧客へのサービス強化、近隣地域での複合店舗の出店、電動化などへの対応が示されています。新しい商品や技術に接しながら学び続けたい人には意味のある環境と考えられますが、出店や事業変化が自分の待遇改善へ直結する保証ではありません。

転職判断では、会社が増益かどうかに加え、自分が入る部門の担当と評価がどう結びついているかまで見ることが有用です。販売・整備のどちらでも、顧客に継続して選ばれるための仕事を積み重ねたいかが、グループの事業方針との接点になります。

まとめ：会社名をそろえ、固定給と仕事内容から選ぶ

ICDAホールディングスへの転職を考える際は、持株会社の522.0万円と、ホンダ四輪販売三重北の539.6万円を区別することが出発点です。そのうえで、自分が応募する販売会社と職種の現行条件を見れば、平均年収だけでは分からない入社時の待遇が整理できます。

営業を希望する人は、顧客対応の経験をどのブランド・販売形態で生かすかと、固定給・奨励金の組み合わせを確認してください。整備を希望する人は、国家資格、実務経験、担当車種、技術以外の説明業務を含めて比較することが重要です。三重で働くという希望に、平日休みや店舗ごとの通勤条件が合うかも合わせて考えましょう。

新卒欄の給与、過去の口コミ、他のホンダ販売会社の条件を混ぜなければ、応募先の姿はかなり明確になります。希望する会社・店・職種を特定し、実際の給与構成と契約条件に納得できるかを軸に判断してください。

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参考・出典

数値は対象年度・母集団を確認した公式資料を使用し、口コミは個人の経験として扱っています。

• ICDAホールディングス 第17期有価証券報告書（2026年3月期）
• ICDAホールディングス グループ企業
• ホンダカーズ三重北 公式募集要項・中途採用
• オートモール 公式募集要項
• doda ホンダ四輪販売三重北・亀山市自動車販売（2026年8月27日更新）
• doda ホンダ四輪販売三重北の募集一覧・整備士の仕事内容
• 転職会議 ホンダ四輪販売三重北の給与・評価投稿（公開冒頭）
• エン カイシャの評判 オートモールの給与投稿（公開部分）
• ICDAホールディングス 2027年3月期第1四半期決算短信

執筆：コロ助。最終更新：2026年10月18日。公式情報・口コミ傾向・推定情報を分けて編集しています。個別の待遇・配属・募集状況は応募先の案内と内定時の労働条件通知書で確認してください。

コロ助

企業と転職サービスを、有価証券報告書などの一次情報から読んでいます。
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