ドライバーキャリアの評判は？就職4,631人と4年分の離職率

※本記事にはプロモーションを含みます。

ドライバーキャリアの評判を調べると、体験談を並べた記事が出てきます。この記事では口コミを1件も使いません。

使うのは、誰でも無料で確認できる厚生労働省 人材サービス総合サイトの公表データです。有料職業紹介事業者には、紹介で就職した人の数や、その後6か月以内に辞めた人の数を情報提供する義務があるからです(職業安定法32条の16第3項)。

先に、調べ始めてすぐ分かったことを書きます。旧ドメインの drivercareer.jp を開いても、サービスのページは出てきません。2026年9月19日に確認した時点では、サーバーの初期ページが表示されるだけでした。現在、運営会社X Mile株式会社のサイトでは、このサービスは「ドライバーの人材紹介サービス|クロスワーク ドライバーキャリア」という名前で案内されています。

結論から書きます。規模は4年で4倍を超えました。一方、6か月以内離職率は年度ごとに大きく動いており、古い2年度は表の数字どうしが合っていません。

結論|規模は数字で確認できる。ただし定着の数字は年度によって読めない

この記事でいちばん大事な注意を先に書きます。上の就職者数・離職率は、許可番号13-ユ-310800(X Mile株式会社)の職業紹介事業全体の数字です。ドライバーキャリアだけの数字ではありません。同じ許可番号は、同社の「クロスワーク」の運営会社情報ページにも表示されています。「ドライバーキャリア経由で就職した人のうち7.9%が辞めた」とは読めません。

向いている人:トラック・タクシーなど運転の仕事で転職先を探しており、間に入る担当者がいる人材紹介を使いたい人。
慎重に考えたい人:公表された定着の数字を決め手にしたい人。この事業者の離職率は年度ごとの振れが大きく、古い年度は数字自体が読めません。

この記事の調査条件

• 厚生労働省 人材サービス総合サイト「職業紹介事業詳細」……許可番号13-ユ-310800(X Mile株式会社 東京事業所ほか計7事業所)。年度別実績表は列の対応をヘッダー構造(colspan/rowspan)から実測して確認
• X Mile株式会社のサービスページ(https://www.xmile.co.jp/service/drivercareer)……現在のサービス名の確認にのみ使用
• クロスワークの運営会社情報ページ(https://x-work.jp/about-us)……許可番号13-ユ-310800が表示されていることの確認にのみ使用
• 旧ドメイン drivercareer.jp……サービスのサイトとして機能しているかの確認にのみ使用
• 職業安定法(昭和二十二年法律第百四十一号)および同施行規則の条文
• 確認日:2026年9月19日
• 口コミサイトの体験談・評点は根拠に使っていません
• 求人件数・登録者数など、事業者が自ら掲示している数字は確認していないため本文に書きません

事業者の見分け方そのものはドライバー職など特定の職種を紹介する仕組みに手順としてまとめています。この記事は、その手順を1つのサービスに当てはめた結果です。

旧ドメインは使われていない。現在の名前は「クロスワーク ドライバーキャリア」

「ドライバーキャリア」で検索すると、旧ドメイン drivercareer.jp を案内している記事が残っていることがあります。2026年9月19日に当サイトが開いたところ、表示されたのはサーバーの初期ページで、サービスのサイトではありませんでした。

現在、運営会社X Mile株式会社のサイトには、このサービスのページ(https://www.xmile.co.jp/service/drivercareer)があり、そのタイトルは「ドライバーの人材紹介サービス|クロスワーク ドライバーキャリア」です。サービス名に「クロスワーク」が付いています。

いつ、どういう経緯でこの名前になったのかは、当サイトは一次情報で確認できていません。そのため書きません。利用者にとって必要なのは次の2点です。

• 旧ドメインからは申し込めない……古い記事のリンクをたどっても、サービスのページには着きません
• 申し込む前に、運営会社名がX Mile株式会社であることを確認する……名前が変わったサービスは、似た名前の別サービスと取り違えやすいからです

許可番号は会社に付く。サービスには付かない

人材サービス総合サイトに登録されている内容は次のとおりです。

この許可番号は「X Mile株式会社」という会社に付いています。「ドライバーキャリア」というサービスに付いているのではありません。同じ番号は、同社のクロスワークの運営会社情報ページ(https://x-work.jp/about-us)にも表示されています。

つまり、この先に出てくる就職者数や離職者数は、同社が職業紹介として扱った全体の合算です。ドライバーキャリア単独の成績を、公表データから切り出すことはできません。

また、許可届出受理年月日は許可が受理された日であって、会社やサービスの開始日ではありません。

公表データの中身|就職者数と離職者数

許可番号13-ユ-310800の年度別実績表です。列の対応はヘッダーのセル構造を実測して確認しています。この表は許可番号(事業主)単位で、どの事業所の詳細ページを開いても同じ数字が表示されます。

この表には「-(未登録)」の欄はありません。すべての年度・すべての欄に数値が登録されています。

① 規模は4年で4倍を超えた。令和6年度だけ前年を下回る

令和4年度の1,045人から令和7年度の4,631人へ、4年で4倍を超えています(編集部の算出)。

ただし一直線ではありません。令和5年度の2,192人から令和6年度の2,111人へ、いったん前年を下回っています。その翌年に倍以上へ増えました。理由は登録内容に書かれていないため、推測は書きません。

令和3年度以降は、就職者がすべて無期雇用(「4か月以上有期及び無期」と「うち無期」が同じ数)で登録されています。「4か月未満有期」は全年度で0です。

② 6か月以内離職率|読み取れるのは令和4〜7年度の4年分

6か月以内離職率は、離職者数を無期雇用の就職者数で割って求めます。分母は「うち無期」の列です。いずれも編集部の算出です。

4年分で7.9〜18.9%の幅があります。しかも上がったり下がったりしています。

母数が小さいほど、離職率は偶然で振れます。ただしこの事業者の場合、4年のうち最も小さい令和4年度でも母数は1,045人あり、4年とも4桁です。それでも率が年ごとに大きく動いている、というのが公表データから言える事実です。なぜ動いているのかは、表からは分かりません。

他社の離職率と並べて優劣を判断しないでください。離職率には、紹介先の業界や職種の特性が混ざります。この事業者の実績には運転の職業の紹介が含まれていますが(後述の手数料実績率)、全体に占める割合は公表されていません。

直近の令和7年度は7.9%で、4年のうち最も低い値です。ただし1年分の数字です。この1年だけを取り出して「定着がよい事業者」とは言えません。前年の令和6年度は18.9%でした。

③ 令和2年度と令和3年度は、表の数字どうしが合っていない

ここは正直に書きます。古い2年度は、表の中の数字が互いに整合していません。

令和2年度

• 「うち無期」は、「4か月以上有期及び無期」の一部であるはずの数です。ところがうち無期131人が、4か月以上有期及び無期108人を上回っています
• 「6か月以内離職者」と「離職が判明せず」は、いずれも無期雇用の就職者の一部であるはずです。ところが18人+123人=141人で、母数の131人を上回っています

令和3年度

• 同じく離職者112人+離職が判明せず331人=443人で、母数の433人を上回っています

当サイトは、この登録内容に誤りがあると断定しません。集計の範囲や登録の方法が、当サイトの読み方と違うだけかもしれません。言えるのは、令和2年度と令和3年度からは、6か月以内離職率を読み取れない、ということだけです。

なお令和3年度は、仮に数字をそのまま受け取っても、「離職が判明せず」が331人で、母数433人の76.4%にあたります(編集部の算出)。紹介した人の大半について、6か月後の状況が把握されていなかったことになります。どちらにしても、この年度の率を実績として使うことはできません。

④ 令和4年度以降は「離職が判明せず」がほぼゼロ

令和4〜6年度の「離職が判明せず」はいずれも0人、令和7年度は12人です。令和7年度でも母数4,631人の0.3%にとどまります(編集部の算出)。

「離職が判明せず」とは、紹介した人がその後どうなったかを事業者が把握できなかった件数です。ここが小さいほど、離職率が実態に近い数字になります。令和4年度以降の4年分は、この点では読める数字です。令和3年度から大きく変わった点で、表の中でいちばんはっきりした変化です。

取扱職種・取扱地域

厚生労働省への登録内容は次のとおりです。

取扱地域は、事業者が許可を受けている職業紹介の対象地域です。国内に加えて、バングラデシュ人民共和国が登録されています。その他欄には「出入国管理及び難民認定法に基づき就労目的の在留が認められる外国人に係る職業紹介」と登録されています。どのサービスがこの地域を扱っているのかは、公表データからは分かりません。事業の中身について推測は書きません。

「得意とする職種」の欄は空欄です。「ドライバーに強い」ことを、この欄で裏づけることはできません。取扱職種の「全職種」は、職業紹介の対象範囲を示すもので、得手不得手を示す欄ではありません。

備考欄は空欄です。「職業紹介優良事業者」などの第三者認定の番号は登録されていません。これは何かが欠けているという意味ではなく、認定を受けている事業者の備考欄にはその番号が入る、というだけのことです。なお、職業紹介優良事業者を認定しているのは厚生労働省そのものではなく、厚生労働省の委託を受けた一般社団法人日本人材紹介事業協会です。

職種別の手数料実績率|運転の職業が登録されている

2025年4月から、有料職業紹介事業者は取扱職種ごとの手数料の実績も公表することになりました(職業安定法32条の16第3項、施行規則24条の8第3項)。この許可番号で登録されている令和7年度の内容です。

「手数料実績率」は、求人企業から受け取った紹介手数料の実績率です。求職者が負担する金額ではありません。同じ詳細ページには早期に辞めた人の数も並ぶため、取り違えないでください。

読めること。貨物自動車運転と乗用車運転の2つの運転の職業について、令和7年度の手数料の実績が登録されています。少なくともこの2職種で紹介の実績があったことは、公的データで確認できます。「ドライバーの人材紹介」という案内と矛盾しない内容です。

読めないこと。5職種の並び順が件数の多い順なのか、運転の職業が全体の何割なのかは、この欄からは分かりません。公表の対象になる職種の選び方は職業安定局長の定めによるもので、当サイトはその定めの原文を確認していません。並んでいない職種について何かを言うこともできません。

手数料表と返戻金制度の書面は、厚生労働省のサーバ上にPDFで置かれています(記事末尾の参考・出典にURLを載せています)。

事業所は7か所

同じ許可番号13-ユ-310800で、次の7事業所が登録されています。

どの事業所の詳細ページを開いても、年度別実績表は同じ数字です。事業所ごとの実績は公表されていません。どの事業所がどのサービスを担当しているかも、公表データからは分かりません。

運営会社の財務は確認していない

当サイトは通常、上場企業であれば有価証券報告書から従業員数・平均勤続年数・業績を確認して記事に載せます。担当者が入れ替わりやすい組織かどうかが、そこから見えるためです。

この会社の有価証券報告書は確認できなかったため、当サイトでは業績・従業員数を書きません(非上場でも有価証券報告書を提出する会社はあります)。

数字が答えていないこと

ここまでの内容で、「ドライバーキャリアの担当者が自分に合うか」はまったく分かりません。

• ドライバーキャリア単独の就職者数・離職率……公表データはX Mile全体です
• 担当者の質……個人差が大きく、平均値では測れません
• 求人の中身(車両の種類・勤務形態・給与)……求人票で確認するしかありません
• 連絡の頻度……体験は数字に出ません

口コミが無意味という話ではありません。数字で分かることと、体験でしか分からないことを分けて見る、という話です。

使わなくていい人

当サイトはどの記事にも「登録しなくていい人」を書いています。

• すでに応募したい運送会社・タクシー会社が決まっている人……企業の採用ページから直接応募できるなら、そちらで足ります
• 公表された定着の数字で事業者を選びたい人……この事業者の離職率は年度で7.9〜18.9%と振れ、令和2・3年度は読み取れません
• 同じ会社の別サービスにすでに登録している人……クロスワークも運営は同じX Mile株式会社です。別々の2社に登録しているつもりで、同じ会社に二重登録しているということは起こりえます
• 今の職場に不満がなく、情報収集だけしたい人……人材紹介に登録すると連絡が来ます

使う価値がある場合

• 運転の仕事で、求人選びや条件交渉を任せたい人……貨物自動車運転・乗用車運転の職業で紹介の実績が登録されている事業者です
• 東京以外で探している人……東京のほか、大阪・名古屋・広島・福岡に事業所が登録されています(ただし事業所ごとの担当範囲は公表されていません)
• 運営会社の素性を公的データで確かめてから登録したい人……許可番号・事業所・年度別実績表がすべて公開されており、この記事の内容はご自身でも照会できます

併用は自由です。ただし登録先の運営会社名は、毎回確認してください。

よくある質問

ドライバーキャリアの運営会社はどこですか

X Mile株式会社です(人材サービス総合サイトの登録名は「ＸＭｉｌｅ株式会社」)。有料職業紹介事業の許可番号は13-ユ-310800、許可届出受理年月日は令和元年6月1日です。現在、同社のサイトではサービスが「クロスワーク ドライバーキャリア」という名前で案内されています。

drivercareer.jp にアクセスできません

2026年9月19日に当サイトが確認した時点で、旧ドメイン drivercareer.jp はサーバーの初期ページで、サービスのサイトではありませんでした。現在のサービスのページは、X Mile株式会社のサイト(https://www.xmile.co.jp/service/drivercareer)にあります。名前が変わった時期や経緯は、当サイトでは一次情報を確認できていないため書きません。

クロスワークとドライバーキャリアは別の会社ですか

同じ会社です。どちらもX Mile株式会社のサービスで、許可番号13-ユ-310800はクロスワークの運営会社情報ページにも表示されています。クロスワークは求人サイトとしての届出も持っており、その中身はクロスワークの記事で扱っています。

就職者4,631人はドライバーキャリア経由の実績ですか

違います。許可番号13-ユ-310800はX Mile株式会社に対する許可で、同社の職業紹介事業全体の数字です。ドライバーキャリア単独の実績は、公表データからは分離できません。

離職率7.9%は良い数字ですか

1年分だけで判断しないでください。令和7年度は無期雇用の就職者4,631人に対して離職者364人で、7.9%です(編集部の算出)。ただし前年の令和6年度は18.9%(399÷2,111)で、令和4〜7年度の4年分で7.9〜18.9%と大きく動いています。紹介先の業界特性も混ざるため、他社の数字と並べて優劣を判断する材料にもなりません。

令和2年度の離職率はなぜ載っていないのですか

表の数字どうしが整合していないためです。令和2年度は、うち無期131人が4か月以上有期及び無期108人を上回り、離職者18人と離職が判明せず123人の合計も母数131人を上回っています。当サイトは登録内容に誤りがあるとは断定しませんが、この年度から率を読み取ることはできません。令和3年度も、離職者と離職が判明せずの合計が母数を上回っています。

料金はかかりますか

求職者から手数料を取ることは、職業安定法32条の3第2項で原則として禁止されています。例外は職業安定法施行規則20条2項に定められており、芸能家・モデルの職業に紹介する場合と、科学技術者・経営管理者・熟練技能者の職業で賃金が厚生労働大臣の定める額を超える場合に限られます。個別の求人がこの例外に当たるかまでは当サイトでは判断できないため、費用の有無は事業者の案内で確認してください。手数料は原則として求人企業側が負担する仕組みです。

まとめ

• ドライバーキャリアの運営はX Mile株式会社。許可番号は13-ユ-310800、許可届出受理年月日は令和元年6月1日(2019年)
• 旧ドメイン drivercareer.jp はサービスのサイトとして機能していない(2026年9月19日確認)。現在の名前は「クロスワーク ドライバーキャリア」。名前が変わった時期・経緯は一次情報で確認できていないため書いていない
• 公表データはX Mile全体の数字。ドライバーキャリア単独の成績ではない。同じ許可番号がクロスワークの運営会社情報ページにも表示されている
• 就職者数は令和4年度の1,045人から令和7年度の4,631人へ、4年で4倍超。令和6年度だけ前年を下回った
• 6か月以内離職率は令和4〜7年度で7.9〜18.9%。令和7年度は7.9%(364÷4,631)、令和6年度は18.9%(399÷2,111)。母数が4桁あっても年ごとの振れが大きい
• 令和2年度・令和3年度は表の数字どうしが整合しない。誤りとは断定しないが、この2年度から率は読み取れない
• 令和4年度以降の「離職が判明せず」は令和4〜6年度0人・令和7年度12人。読める数字が4年分ある
• 取扱職種は全職種、取扱地域は国内、バングラデシュ人民共和国。「得意とする職種」欄と備考欄は空欄
• 職種別の手数料実績率に貨物自動車運転30.0%・乗用車運転18.0%が登録されており、運転の職業で紹介の実績があることは公的データで確認できる。手数料実績率は求人企業が払う手数料の率で、求職者の負担ではない
• 同じ許可番号で7事業所(東京・大阪・名古屋・広島・福岡・中野・福岡長浜)が登録されている
• 運営会社の有価証券報告書は確認できなかったため、業績・従業員数は書いていない

「評判が悪いのか」を確かめたくてこの記事に来た方への答えはこうです。正規の許可を持つ有料職業紹介事業者で、運転の職業での紹介実績も公的データに登録されています。一方で、定着の数字は年度で大きく動き、古い2年度は読むことができません。「数字で安心できる事業者」とまでは言えない、というのが公的データから言える範囲です。

※本記事の数値は、人材サービス総合サイトの公開情報にもとづき、2026年9月19日時点で確認したものです。

どのサービスを使えばいいか決められないとき

このサイトはアフィリエイトで収益を得ています。読者がサービスに登録すると当サイトに報酬が発生します。だからこそ、登録を急かすことはしませんし、どの記事にも「登録しなくていい人」を書いています。

自分の状況だとどのサービスが合うのか判断がつかない場合は、無料の相談を受け付けています。相談内容をうかがったうえで、条件に合いそうな転職サービスをご案内します。

登録や応募を急かすことはしません。 「いま動かないほうがいい」と考えた場合はそう伝えます。

→ 無料転職相談はこちら

※当サイトは職業紹介事業者ではありません。求人の紹介・あっせんは行わず、転職サービスのご案内までを行います。

参考・出典

• 厚生労働省 人材サービス総合サイト「職業紹介事業詳細」(ＸＭｉｌｅ株式会社 東京事業所/許可番号13-ユ-310800):https://jinzai.hellowork.mhlw.go.jp/JinzaiWeb/GICB102030.do?screenId=GICB102030&action=detail&detkey_Detail=13-%E3%83%A6-310800%2C1
• ＸＭｉｌｅ株式会社 人材紹介 取扱職種の範囲等の明示書(手数料表。厚生労働省サーバ掲示):https://jinzai.hellowork.mhlw.go.jp/icb_data/UploadFiles/Jigyosho/13-%E3%83%A6-310800/tesuryo/%E4%BA%BA%E6%9D%90%E7%B4%B9%E4%BB%8B_%E5%8F%96%E6%89%B1%E8%81%B7%E7%A8%AE%E3%81%AE%E7%AF%84%E5%9B%B2%E7%AD%89%E3%81%AE%E6%98%8E%E7%A4%BA%E6%9B%B8_20240828.pdf
• ＸＭｉｌｅ株式会社 返戻金制度(厚生労働省サーバ掲示):https://jinzai.hellowork.mhlw.go.jp/icb_data/UploadFiles/Jigyosho/13-%E3%83%A6-310800/henreikin/%E4%BA%BA%E6%9D%90%E7%B4%B9%E4%BB%8B_%E5%8F%96%E6%89%B1%E8%81%B7%E7%A8%AE%E3%81%AE%E7%AF%84%E5%9B%B2%E7%AD%89%E3%81%AE%E6%98%8E%E7%A4%BA%E6%9B%B8%28%E6%89%8B%E6%95%B0%E6%96%99%E5%BD%93%E7%AD%89%29_20240828.pdf
• X Mile株式会社「ドライバーの人材紹介サービス|クロスワーク ドライバーキャリア」:https://www.xmile.co.jp/service/drivercareer
• クロスワーク 運営会社情報(許可番号13-ユ-310800の表示):https://x-work.jp/about-us
• e-Gov法令検索 職業安定法(昭和二十二年法律第百四十一号)32条の3第2項・32条の16第3項:https://laws.e-gov.go.jp/law/322AC0000000141
• e-Gov法令検索 職業安定法施行規則(昭和二十二年労働省令第十二号)20条2項・24条の8第3項:https://laws.e-gov.go.jp/law/322M40002000012

コロ助

企業と転職サービスを、有価証券報告書などの一次情報から読んでいます。
著者紹介