ラストワンマイルの評判は営業職目線で読み解く｜年収484万円と定着のリアル

この記事の結論

• 公式情報：株式会社ラストワンマイル（東証グロース・9252）の平均年間給与は約484万円、平均年齢34.6歳、平均勤続年数6.3年（第14期・2025年8月期 有価証券報告書）。2021年IPO企業としては勤続年数がやや長めで、一定の定着がうかがえます。
• 事業の中心は「生活トータルサポート」＝電気・ガス・通信・水などをまとめて取り次ぐコミュニケーションセールス。営業色は強く、口コミ傾向としてはインセンティブ・成果主義への言及が目立ちます。
• 連結売上高は約155.1億円（前期比+31.8%）と拡大基調。ストック型収益化とM&A・引越/不動産チャネル連携が成長ドライバーです（公式情報）。
• 編集部の見解として、成果で稼ぎたい営業志向の人には合う一方、腰を据えた専門職志向の人は慎重な見極めが必要と考えられます。

「ラストワンマイルの評判はどうなのか」「営業がきついという口コミは本当か」「年収はどのくらいか」——転職を検討してこの記事にたどり着いた方が知りたいのは、口コミの寄せ集めではなく転職して後悔しないかどうかの判断材料のはずです。本記事は、株式会社ラストワンマイル（東証グロース・証券コード9252）について、有価証券報告書の実額という公式情報を軸に、口コミ傾向・推定情報を明確に分けて整理しました。検索で混同されやすい配送・物流の「ラストワンマイル（一般名詞）」とは別の会社である点も、最初に切り分けて解説します。読み終えるころには、あなたがこの会社に向いているかどうかを、口コミの印象ではなく数字と事実にもとづいて自分で判断できる状態を目指します。情報の確度を見分けながら読み進めてください。

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ラストワンマイルとはどんな会社か（事業・沿革・上場区分）

まず押さえたいのは、株式会社ラストワンマイルは「生活インフラの取次・販売」を中核とする会社であり、宅配の「ラストワンマイル配送」とは別物だという点です。転職検討者がこの切り分けを間違えると、評判の解釈そのものがずれてしまいます。以下で事業の実像を整理します。

事業の中心は「生活トータルサポート」

公式サイトによると、ラストワンマイルの主力事業は「生活トータルサポート」と呼ばれる生活インフラのワンストップ取次です。電気・ガス・インターネット回線・ウォーターサーバーといった、引越しや新生活で必要になるサービスを、電話を中心としたコミュニケーションセールスでまとめて提案・契約手続き代行します。利用者から見れば「電話一本で電気・水道・ネットの手配が済む」利便性が価値であり、会社から見れば1顧客に複数サービスを束ねて提案できる点が収益効率の源泉です。自社ブランドとして「まるっとでんき」「まるっとひかり」などの商材も展開しています。

沿革と上場区分（東証グロース・9252）

公式情報として、ラストワンマイルは2021年に東京証券取引所マザーズ（現グロース市場）へ上場した、証券コード9252の企業です。上場からの年数が浅いグロース上場企業であり、後述する売上高の伸び（前期比+31.8%）に表れているように、事業拡大フェーズにあります。転職という観点では、「成熟した大企業の安定」よりも「成長企業ならではのスピードと変化」を前提に考えるのが実態に合います。設立から上場、そして連結子会社を通じた事業拡大という流れは、後述するM&A戦略とあわせて理解すると、求人の背景が見えてきます。

収益モデル：取次フィー＋ストック収益

ラストワンマイルの収益は、大きく取次・販売による初期フィーと、契約継続にともなうストック型収益の二層で考えると理解しやすいです。新規契約を取るほど初期収益が増える一方、まるっとでんき等の自社サービスや継続課金型の商材は、契約が積み上がるほど安定収益になります。編集部の見解として、この「フロー（新規営業）×ストック（継続収益）」の二層構造こそが、営業現場の働き方を規定している中心要因と考えられます。新規獲得のプレッシャーがある反面、積み上げた契約が翌期以降の土台になるため、会社全体としては成長の再現性を高めやすいモデルだと整理できます。

転職検討者にとって重要なのは、この収益モデルが自分の評価や報酬にどう跳ね返るかです。新規取次のフロー収益を担う営業職は、成果が短期で数字に出やすく、評価も収入もスピーディーに動きます。逆に言えば、目標達成が続かない時期は収入が読みにくくなる可能性があります（推定情報）。一方で、ストック収益の比率が高まるほど会社の足腰は安定し、結果として福利厚生や教育投資に回せる原資が増える可能性も考えられます。つまり、収益モデルの理解は「この会社で自分がどう働き、どう報われるか」を具体的にイメージするための出発点になります。応募前にこの構造を押さえておくと、面接での質問の質も上がり、入社後のミスマッチを大きく減らせます。

ラストワンマイルの公式データ一覧（有価証券報告書ベース）

本記事で扱う公式数値を一覧で確認できます。いずれも公式情報として、第14期（2025年8月期）有価証券報告書および決算開示にもとづく実額です。最新の正確な数値は公式IRページで再確認してください。

注目したいのは、平均勤続年数6.3年という数字です。2021年上場のグロース企業としては、定着がやや進んでいることを示す事実です。営業会社というイメージから「定着が悪いのでは」と懸念されがちですが、有報の実額はそれを単純には裏づけていません。この点は後段で深掘りします。

ラストワンマイルの年収はどのくらいか（有報実額→口コミ→推定）

結論から言えば、公式の平均年間給与は約484万円（第14期 有価証券報告書）です。年収を語るうえで最も信頼できるのはこの実額であり、口コミサイトの推定値や個別の体験談は、その実額を補足する位置づけで読むのが正しい順序です。ここでは「公式平均→年齢・勤続→口コミ傾向→職種別推定→確認ポイント」の順で、誤解なく整理します。

公式平均年収と年齢・勤続年数

有価証券報告書によると、第14期（2025年8月期）の平均年間給与は約484万円、平均年齢は34.6歳、平均勤続年数は6.3年です。平均年齢が34歳台と若く、勤続6.3年という組み合わせは、20代後半から30代前半が中核を担い、一定数が長く在籍している組織像を示します。国税庁の民間給与実態統計調査における給与所得者の平均と比べても極端に低い水準ではなく、年齢構成が若いことを踏まえれば、同世代の水準としては妥当な範囲と捉えられます。なお、この484万円は会社全体の平均であり、営業職で成果を出す人と管理部門とでは分布が異なる点は理解しておく必要があります。

平均年齢34.6歳・平均勤続6.3年という組み合わせから逆算すると、多くの社員が20代後半で入社し、30代前半まで在籍している姿が浮かびます。これは「若手が中心になって会社を回し、成長とともにキャリアを積んでいく」典型的な成長企業の人員構成です（公式情報に基づく推察）。転職検討者にとっては、同年代の同僚と切磋琢磨しながら早期に裁量を得やすい環境だと読めます。一方で、落ち着いた年長者が多い職場を望む人には、エネルギッシュな雰囲気が合わない可能性もあります。年収の絶対額だけでなく、こうした「誰と働くか」という年齢構成も、入社後の満足度を左右する重要な情報です。

口コミに見る年収傾向（インセンティブ・成果主義）

口コミ傾向として、OpenWork・転職会議・就活会議などの投稿では、「基本給＋インセンティブ（歩合）」の比重が語られる傾向があります。投稿傾向としては、成果を出した月は収入が大きく伸びる一方、成果が出ない時期は変動が大きい、という主旨の声が見られます。これはコミュニケーションセールスを軸とする営業会社では一般的な構造であり、ラストワンマイル固有の特殊事情というより営業職全般に共通する収益特性と捉えるのが妥当です。なお、これらは口コミに基づく傾向であり、個人の成績・配属・時期で大きく変わるため、断定はできません。実際の支給条件は内定時の労働条件通知書で必ず確認してください。

職種・役職別の推定レンジ

以下は、公式平均年収（484万円）を起点に、口コミ傾向と一般的な営業会社の給与構造から組み立てた推定情報です。断定ではなく、目安としてご覧ください。

• コミュニケーションセールス（営業職・若手）：350万〜500万円程度が一つの目安と推定されます。インセンティブ次第で上振れの可能性があります。
• 営業リーダー・マネージャー層：500万〜700万円程度のレンジが考えられます。成果と役職手当が乗る構造です。
• 管理部門・コーポレート職：400万〜600万円程度が目安と推定されます。インセンティブ比率は営業職より低い傾向です。

あくまで公式平均から逆算した推定であり、職種別の正確な年収レンジは有価証券報告書では開示されていません。実額は選考過程で確認するのが確実です。なお、こうした推定レンジは「同じ職種でも個人差が大きい」前提で見る必要があります。とくに営業職はインセンティブの上振れ・下振れがあるため、平均値だけを見て「自分も必ずこの額になる」と考えるのは禁物です。編集部の見解として、年収を判断軸にするなら、レンジの上限ではなく下限（成果が出なかった場合の最低保証ライン）を基準に生活設計を組み立てるのが、堅実で後悔の少ない考え方だと言えます。

転職時に年収で確認すべきポイント

年収のミスマッチを避けるため、選考・内定の段階で次の点を必ず確認することをおすすめします。第一に、基本給とインセンティブの比率です。同じ「想定年収500万円」でも、基本給が高いか歩合が高いかで生活の安定感は大きく変わります。第二に、インセンティブの算定基準と支給タイミング。何件・いくら売れば、どのくらいの歩合になるのかを具体的に聞きましょう。第三に、固定残業（みなし残業）の有無と時間数です。これらは口コミでは正確に分からないため、必ず一次情報（労働条件通知書）で押さえるべき項目です。

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働き方・残業・休日・福利厚生の実態

転職検討者が年収の次に気にするのが「どんな働き方になるのか」です。結論として、コミュニケーションセールスを軸とする会社のため、営業現場では数値目標と向き合う働き方が基本になります。ここでは公式の求人情報と口コミ傾向を分けて整理します。

残業・勤務時間の傾向

公式採用サイトによると、過去に募集されたコールセンタースタッフの求人では「残業月15時間程度」といった条件が示されたことがあります（募集時点の条件であり、職種・時期で変わります）。一方口コミ傾向としては、営業現場では繁忙期や目標達成の局面で稼働が増えるという主旨の声も見られます。投稿傾向としては、内勤・コールセンター系は比較的時間が読みやすく、フィールド営業や新規開拓は変動が大きい、という分かれ方が語られています。残業の実態は職種・拠点・時期で差が大きいため、応募職種ごとに具体的な残業時間を確認するのが安全です。

休日・休暇制度

休日・休暇の正確な日数は応募職種・雇用形態によって異なるため、求人票と労働条件通知書での確認が前提です。一般に、コールセンターやコーポレート職はカレンダーに沿った休日になりやすく、営業職はシフトや成果サイクルの影響を受ける場合があります。編集部の見解として、休日の取りやすさを重視する人は、応募段階で「直近の有給取得率」「連休の取りやすさ」を質問し、面接官の答え方（具体的か曖昧か）から職場の実態を推し量るのが有効と考えられます。

福利厚生・オフィス環境

口コミ傾向として、福利厚生やオフィス環境については「成長企業らしく整備が進んでいる」という声と「成果主義ゆえにシビア」という声の両方が見られ、評価は人によって分かれます。これは、同じ制度でも成果を出している人と苦戦している人で体感が大きく異なるためと考えられます（推定情報）。福利厚生の正確な内容（各種手当・表彰制度・研修など）は公式採用サイトで最新情報を確認してください。

営業を主力とする会社では、表彰制度やインセンティブ旅行といった「成果を称える仕組み」が福利厚生の一部として機能することがあります。これらは成果を出す人にとっては大きなモチベーションになる一方、成果が伸び悩む時期には「自分は対象外」という感覚につながる場合もあります（推定情報）。編集部の見解として、福利厚生を会社選びの軸にする場合は、住宅手当や通勤手当といった全員が等しく受けられる制度と、成果連動型の制度を分けて確認するのが実態を見誤らないコツです。求人票や面接で「全社員共通の手当はどれか」を具体的に聞くと、制度の手厚さを正しく把握できます。

社風・評価制度・キャリアパス

ラストワンマイルの社風を一言で言えば、成果を出した人が評価され、若くても任される機会がある成長企業型と整理できます。これは事業がコミュニケーションセールス中心であることと一貫しています。読者が知りたいのは「自分がこの文化で伸びるか」のはずなので、評価とキャリアの両面から見ていきます。

評価制度と昇進スピード

口コミ傾向として、評価は成果（数字）の比重が大きいという声が目立ちます。投稿傾向としては、結果を出せば年次に関係なく昇進・昇給のチャンスがある一方、プロセスや在籍年数だけでは評価されにくい、という主旨です。編集部の見解として、これは「実力で早く上がりたい人」には追い風、「じっくり育てられたい人」には不安要素になり得る二面性があると考えられます。平均年齢34.6歳という若い組織構成は、若手にポジションが回りやすい環境の裏づけとも読めます（公式情報に基づく推察）。

主要職種とキャリアパス

主要職種は、コミュニケーションセールス（電話・対面の営業）を中心に、それを支えるコールセンター・カスタマーサポート、商材やチャネルを開拓する事業開発・アライアンス、そしてコーポレート（管理部門）に大別できます。キャリアパスの典型としては、営業で成果を出してリーダー・マネージャーへ進む道、内勤で運用・マネジメントを担う道、事業開発側で新規商材や提携を動かす道が考えられます（推定情報）。営業で培った「無形サービスを言葉で売る力」は、通信・エネルギー・人材など他業界の営業職にも応用が利くため、転職市場での出口は比較的広いと編集部は見ています。

具体的なキャリアの一例を挙げると、入社後はまずコミュニケーションセールスとして「電気・ガス・通信・水」をまとめて提案する商談を数多くこなし、商材知識と提案力を磨きます。成果を出せばチームをまとめるリーダー、さらに拠点やチャネルを統括するマネージャーへと進む道が見えてきます（推定情報）。一方で、人を率いるより仕組みづくりに関心がある人は、事業開発やアライアンス側で不動産・引越事業者との提携拡大や新商材の立ち上げに関わる選択肢もあります。編集部の見解として、ラストワンマイルのような成長企業は組織の階層がまだ厚すぎないため、「やりたい」と手を挙げた人にチャンスが回りやすいのが利点です。逆に、敷かれたレールを着実に上がりたいタイプには、変化の多さが負担になる可能性もあります。自分が「機会を取りに行く」タイプか「整った道を進む」タイプかを見極めることが、キャリア面での相性判断の鍵になります。

退職理由・定着に関する見方

口コミ傾向として、就活会議や転職会議には退職理由に関する投稿があり、「数値目標のプレッシャー」「成果による収入変動」を挙げる声が見られます。一方で公式情報の有価証券報告書では平均勤続年数が6.3年であり、2021年上場のグロース企業としてはむしろ長めです。つまり、ネガティブな口コミは存在するものの、会社全体として人がすぐ辞めていく状態を数字が示しているわけではありません。編集部の見解として、合う人は長く続け、合わない人は早めに離れるという「向き不向きがはっきり出る職場」と捉えるのが、事実と口コミの両方に整合的だと考えられます。

採用・選考フローと面接対策

転職を前に進めるうえで、選考の流れと評価ポイントを押さえておくと通過率が上がります。結論として、営業会社の選考らしく「コミュニケーション力」と「目標達成への意欲」が見られると想定して準備するのが有効です。

一般的な選考フロー

多くの成長企業と同様、書類選考→面接（複数回）→内定という流れが一般的と推定されます（正確なフローは応募経路・職種で異なります）。コミュニケーションセールス職では、面接そのものが「あなたがどう人と対話するか」を見る場になりやすいため、受け答えの分かりやすさ・前向きさが実質的な評価対象になります。未経験歓迎の求人が出ることもあり、業界経験よりもポテンシャルと人柄が重視される傾向があると考えられます。

面接で問われやすいポイントと対策

面接対策として、次の3点を準備しておくと効果的です。

• 「なぜ営業か／なぜ当社か」：生活インフラの取次という事業に共感できる理由を、自分の経験と結びつけて語れるようにする。
• 目標達成のエピソード：前職や学生時代に数値目標へどう向き合い、どう工夫したかを具体的に話せるようにする（成果主義の文化に適性があることを示す）。
• 変化への耐性：成長企業ゆえに業務やルールが変わりやすい点を理解し、それを前向きに受け止められる姿勢を見せる。

編集部の見解として、ネガティブな口コミを面接でそのままぶつけるのは逆効果です。むしろ「インセンティブ制度の仕組み」「残業の実態」など、入社後のミスマッチを防ぐための建設的な質問として確認するのが賢明と考えられます。

ラストワンマイルと同業他社の比較表

同業・近接領域の企業と、年収・働きやすさ・将来性・転職難易度・向いている人の5観点で整理します。生活インフラ取次やコミュニケーションセールスは比較対象が一社に定まりにくいため、営業／生活インフラ系の上場企業を中心に並べました。年収はいずれも推定情報（口コミ集計・市場推定）を含むため、最新の正確な数値は各社の公式IRで再確認してください。

比較から見えるのは、ラストワンマイルは「成長企業のスピード」と「営業成果による収入の伸びしろ」が相対的な強みだという点です。一方、安定志向や時間の読みやすさを最優先する人は、別の選択肢も並行検討する価値があります（編集部の見解）。

もう一歩踏み込むと、同じ「無形商材の営業」でも、扱う商品とチャネルによって働き方は意外と異なります。通信代理店は商材が通信に特化し、新電力は市場価格の変動リスクを意識する必要があり、人材系は景気の波を強く受けます。これに対しラストワンマイルは、電気・ガス・通信・水を束ねて提案できるため、単一商材に依存しにくく、引越という確実に発生する需要に乗っている点が特徴です（公式情報に基づく整理）。編集部の見解として、「営業職としてどの市場で戦うか」を選ぶ視点で見ると、ラストワンマイルは生活インフラという景気に左右されにくい土俵で営業力を磨ける点が、他の営業会社と差別化される魅力だと考えられます。複数社で迷う場合は、年収レンジだけでなく「扱う商材の安定性」「需要が途切れにくいか」も比較軸に加えると、判断の精度が上がります。

業界文脈とラストワンマイルの将来性

将来性を判断するには、会社単体だけでなく事業が乗っている流れを見る必要があります。結論として、ラストワンマイルは「生活インフラの一括取次」というニーズが続く限り土台が崩れにくく、成長余地もあると整理できます。

引越・不動産チャネルとストック収益化

ラストワンマイルの成長を支えるのは、引越し・不動産という「人が動くタイミング」と接続したチャネルです（公式情報に基づく整理）。新生活のスタート時に電気・ガス・通信・水をまとめて提案できるため、需要が途切れにくい構造です。さらに、まるっとでんき等の自社サービスで契約をストック収益に転換できれば、新規営業の波に左右されにくい安定収益の比率が高まります。編集部の見解として、この「入口（新規取次）→継続（ストック）」の循環をどこまで太くできるかが、中長期の企業価値を左右すると考えられます。

この成長構造は、働く人のキャリアにとっても無視できません。引越・不動産チャネルが太くなれば安定した商談機会が供給され、営業職は「見込み客をゼロから探す」負担が軽くなる可能性があります（推定情報）。また、取次商材が増えるほど提案の幅が広がり、クロスセル（複数サービスのまとめ売り）の腕を磨ける環境になります。これは他社では得にくい、ラストワンマイル特有の経験です。日本では引越や住み替えが今後も一定量発生し続けるため、需要の土台そのものが大きく崩れにくい点も、長く働くうえでの安心材料になります。もちろん、市場環境やエネルギー価格の変動といった外部要因の影響は受けるため、将来性は「盤石」ではなく「相対的に底堅い」と表現するのが正確です（編集部の見解）。

M&Aによる事業拡大

公式情報として、ラストワンマイルは連結での事業拡大を進めており、売上高は前期比+31.8%と高い伸びを示しています。グロース市場の成長企業がM&Aや子会社を通じて商材・チャネルを広げるのは一般的な戦略であり、事業ポートフォリオの多角化は将来の収益源を増やす狙いと読めます。一方で、当期純利益が前期比-18.3%となっている点は、成長投資や一時的な要因が利益を圧迫した可能性を示唆します（推定情報）。売上拡大と利益のバランスは、転職前にIR資料で直近の動向を確認しておくと安心です。

リスク・懸念点（口コミベース・要ヘッジ）

公平を期すため、転職前に知っておきたい懸念点も整理します。いずれも口コミ傾向・推定情報であり、断定ではありません。あなたにとってそれが許容できるかどうかを見極める材料としてください。

• 営業色とノルマのプレッシャー：口コミ傾向として、数値目標への意識が強いという声が見られます。成果が苦手な人にはストレスになる可能性があります。
• 収入の変動：インセンティブ比率が高い場合、月によって収入が上下する可能性が考えられます。生活設計上、基本給の比率は要確認です。
• 営業手法への外部の声：口コミ傾向として、利用者側から営業電話や勧誘に関する厳しい声が一部にあります。これは取次・販売を主力とする事業特性上、避けにくい論点です。働く側としては、自社の営業ルールやコンプライアンス体制を面接で確認しておくと納得感が高まります。
• 成長企業特有の変化：制度や体制が変わりやすく、安定・固定的な環境を望む人には合わない可能性があります。

編集部の見解として、これらは「営業を主軸とする成長企業」であれば程度の差こそあれ共通して見られる論点であり、ラストワンマイルだけが特別というわけではありません。重要なのは、あなたがこの働き方の特性を受け入れられるかという相性の問題だと考えられます。

懸念点への向き合い方として、編集部がおすすめしたいのは「リスクをゼロにしようとしない」姿勢です。営業職である以上、目標数字や収入変動は完全には消えません。だからこそ、事前に把握して受け入れられる範囲を見極めることが現実的な対処になります。たとえば収入変動が不安なら、面接で基本給の比率と最低保証ラインを確認する。営業手法が気になるなら、コンプライアンス体制や教育研修の有無を聞く。こうして懸念を具体的な質問に変換すれば、漠然とした不安はかなり解消できます。逆に、確認した結果どうしても受け入れられない要素が残るなら、それは「合わないサイン」として尊重すべきです。懸念点を直視することは、入社を諦めるためではなく、納得して入社するためのプロセスだと捉えてください。

編集部の見解・おすすめ度

ここからは、これまでの公式情報・口コミ傾向・業界文脈を総合した編集部の独自見解です。事実そのものではなく、判断材料としての意見であることを前提にお読みください。結論として、ラストワンマイルは「成果で稼ぎ、早く成長したい営業志向の人」には積極的におすすめできる一方、「安定・専門性・時間の読みやすさ」を最優先する人には慎重な見極めが必要と考えられます。

おすすめできる理由（論理・実利・未来像）

第一に、論理的な裏づけです。平均勤続年数6.3年（公式情報）は、営業会社というイメージに反して一定の定着を示しており、「全員がすぐ辞める職場」という極端な見方は事実に合いません。第二に、実利です。平均年収484万円を起点に、成果次第で上振れが狙えるインセンティブ構造は、頑張りが収入に直結してほしい人にとって明確なメリットです。第三に、未来像です。生活インフラ取次というニーズは景気に左右されにくく、ストック収益化とM&Aによる拡大が進めば、社内のポジションも増えやすい。若くして任される経験を積みたい人には、成長企業ならではの機会が広がると考えられます。

慎重に検討すべき人（感情・リスク面）

一方で、数値目標や収入変動にストレスを感じやすい人、一つの専門領域をじっくり深めたい人、残業や休日が完全に固定された環境を望む人にとっては、相性面での不安が残ると考えられます。これは会社の良し悪しではなく、価値観と働き方のミスマッチの問題です。口コミのネガティブな声の多くは、この相性のズレから生まれていると編集部は見ています。だからこそ、応募前に「自分は成果主義の環境で力を発揮できるタイプか」を正直に自己評価することが、後悔しない転職の鍵になります。

総合おすすめ度

総合すると、ラストワンマイルは「営業でキャリアと収入を伸ばしたい20〜30代」にとっては有力な選択肢と評価できます。おすすめ度は、営業志向の人には高く、安定志向の人には中立〜慎重、というのが編集部の結論です。最終的な判断は、本記事の数字と、あなた自身の働き方の希望を照らし合わせて行ってください。迷う場合は、第三者である中立のキャリア相談で壁打ちするのが有効です。

最後に、転職判断で押さえておきたい視点を整理します。第一に、「会社の評判」と「自分との相性」は別物だということです。口コミの良し悪しに引っ張られすぎず、成果主義・変化の多さという特性が自分に合うかを基準に判断してください。第二に、数字は必ず一次情報で確認すること。本記事の年収484万円・勤続6.3年は有価証券報告書の実額ですが、あなた個人の条件は内定時の労働条件通知書でしか確定しません。第三に、選択肢は一社に絞らないこと。同じ営業職でも商材・チャネル・報酬体系は会社ごとに異なるため、複数社を比較してこそ「自分にとってのベスト」が見えてきます。これらを踏まえれば、ラストワンマイルがあなたにとって正解かどうかを、感情ではなく根拠で判断できるはずです。

ラストワンマイルに向いている人・向かない人

これまでの内容を、転職判断に直結する形でまとめます。自分がどちらに多く当てはまるかをチェックしてみてください。

向いている人

• 成果が収入・評価に反映される環境でモチベーションが上がる人
• 人と話すこと・提案することが得意、または好きな人
• 年次に関係なく、早くポジションや裁量を得たい人
• 変化の多い成長企業のスピード感を楽しめる人
• 営業スキルを身につけて将来の選択肢を広げたい人

向かない人

• 数値目標や収入の変動に強いストレスを感じる人
• 一つの専門技術を腰を据えて深めたい人
• 残業・休日が完全に固定された環境を最優先する人
• ルールや体制が安定していないと落ち着かない人

向き・不向きは優劣ではなく相性です。向かない項目が多いと感じた場合でも、営業経験を活かせる別の企業が合う可能性は十分にあります。

ラストワンマイルに関するよくある質問（FAQ）

転職検討者から特に多い疑問を、公式情報・口コミ傾向・推定情報を分けてまとめました。順に確認してください。

ラストワンマイルの平均年収はいくらですか？

公式情報として、第14期（2025年8月期）の有価証券報告書によると、平均年間給与は約484万円です。あわせて平均年齢は34.6歳、平均勤続年数は6.3年と開示されています。これは会社全体の平均であり、職種（営業・コールセンター・管理部門）や成果によって個人差があります。とくにコミュニケーションセールス職はインセンティブ（歩合）の比重が語られることが多く（口コミ傾向）、成果次第で平均を上回ることも下回ることも考えられます。正確な想定年収は、選考時に基本給とインセンティブの内訳を確認するのが確実です。口コミサイトの推定年収は参考程度にとどめ、主たる根拠は有報の実額に置くのが安全です。

ラストワンマイルは「営業がきつい」というのは本当ですか？

口コミ傾向として、数値目標へのプレッシャーや成果による収入変動を挙げる声は確かに見られます。ただし「きつい」と感じるかどうかは人によって大きく異なります。成果主義の環境で力を発揮できるタイプの人にとっては、頑張りが評価・収入に直結する魅力的な環境になり得ます。一方、目標数字に追われることが苦手な人にはストレスになる可能性があります（推定情報）。重要なのは、公式情報の平均勤続年数が6.3年と、2021年上場のグロース企業としてはむしろ長めである点です。これは「全員がすぐ辞める職場」という極端なイメージを単純には裏づけていません。合う人は長く続け、合わない人は早めに離れる、向き不向きが出やすい職場と捉えるのが事実に整合的です。

配送業の「ラストワンマイル」と同じ会社ですか？

いいえ、別物です。「ラストワンマイル」は本来、物流・宅配の最終配送区間を指す一般名詞でもあり、検索すると配送業者に関する評判が混在します。本記事で扱う株式会社ラストワンマイル（東証グロース・9252）は、電気・ガス・通信・水などの生活インフラをまとめて取り次ぐ「生活トータルサポート」事業を中核とする会社です。配送の品質に関する口コミ（再配達・届かない等）は、この上場企業の評判とは切り分けて読む必要があります。転職検討の際は、混同したまま口コミを鵜呑みにしないよう注意してください。社名・証券コード（9252）・事業内容で正しく特定するのが確実です。

未経験でも転職できますか？

推定情報ですが、ラストワンマイルは過去に「未経験歓迎」のコールセンター・営業系求人を出したことがあり、業界未経験者にも門戸が開かれていると考えられます。コミュニケーションセールスを軸とする会社では、専門知識より対話力・前向きさ・目標達成への意欲が重視される傾向があります（口コミ傾向）。したがって、営業未経験でもポテンシャルを評価される可能性は十分にあります。面接では、前職や学生時代に目標へ向けて工夫した経験を具体的に語れると効果的です。ただし、求人内容は時期によって変わるため、応募時点での募集職種・条件を公式採用サイトで必ず確認してください。

残業はどのくらいありますか？

公式採用サイトによると、過去のコールセンター職の募集では「残業月15時間程度」といった条件が示されたことがあります（募集時点の条件で、職種・時期により変わります）。一方口コミ傾向として、フィールド営業や新規開拓では繁忙期に稼働が増えるという声も見られます。つまり、残業の実態は職種・拠点・時期で差が大きいのが実情です（推定情報を含む）。内勤系は比較的時間が読みやすく、営業系は変動が大きいと整理できます。正確な残業時間や固定残業（みなし残業）の有無は、応募する職種ごとに労働条件通知書で確認するのが確実です。面接で直近の残業実態を質問しておくと、入社後のギャップを防げます。

ラストワンマイルの将来性はどうですか？

公式情報として、連結売上高は約155.1億円（前期比+31.8%）、営業利益は約11.5億円（前期比+22.2%）と、売上・営業利益ともに拡大しています。生活インフラの一括取次という需要は景気に左右されにくく、引越・不動産チャネルとの連携、まるっとでんき等によるストック収益化、M&Aによる事業拡大が成長ドライバーです。一方で当期純利益は前期比-18.3%となっており、成長投資や一時要因が利益に影響した可能性が考えられます（推定情報）。編集部の見解として、事業の土台は崩れにくく成長余地もある一方、利益の振れには注意が必要で、転職前に直近のIR資料で動向を確認しておくことをおすすめします。

口コミサイトの評価はどう見ればよいですか？

口コミサイト（OpenWork・転職会議・就活会議・エン カイシャの評判など）はリアルな声を知る有用な情報源ですが、いくつか注意点があります。第一に、投稿は不満を持つ人ほど書きやすい傾向があり、ネガティブに偏りやすいこと。第二に、配送業のラストワンマイルや利用者としての不満が混在しやすいこと。第三に、推定年収は実額とずれることがあり、公式の有価証券報告書（平均484万円）を主たる根拠にすべきこと。これらを踏まえ、口コミは「傾向をつかむ材料」として活用し、最終判断は公式情報と自分の価値観で行うのが賢明です。気になる点は、選考過程で直接確認するのが最も確実です。

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本記事の出典・参考情報

本記事で参照した一次情報・口コミ情報の出典は以下の通りです。最新の正確な数値は各リンク先で確認してください。公式数値はすべて第14期（2025年8月期）有価証券報告書および公式IR資料に基づいています。

公式情報源

• 株式会社ラストワンマイル 公式サイト
• 株式会社ラストワンマイル IRページ
• 株式会社ラストワンマイル 採用情報
• EDINET（金融庁・有価証券報告書検索／EDINETコード E37098）
• 日経会社情報DIGITAL（ラストワンマイル 9252）

口コミ・評判の参照元

• OpenWork
• 転職会議
• エン カイシャの評判
• キャリコネ
• 就活会議
• Yahoo!しごとカタログ
• 求人ボックス 給料ナビ

免責事項：本記事の数値・評価は公式情報・口コミ集計・市場推定の3分類で示しており、口コミ傾向や推定情報は断定ではなく傾向・可能性として表現しています。最終判断は読者自身で公式IRおよび内定時の労働条件通知書で確認してください。

たーちゃん

キャリアアドバイザー歴15年